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於是乎,在內部成本已壓縮至緊繃狀態下,要如何開源節流,或許是Volkswagen近期燃眉之急。

根據路透社(Reuters)報導,隨著Skoda近年銷售屢創新高,在市場定位與母集團Volkswagen(福斯)有所重疊下,讓集團有意針對Skoda產能、資源共享授權費進行調整,藉此平衡集團收支。

據了解,Volkswagen高層有意向Skoda索取更高的資源授權費,並要求Skoda目標市場、及品牌定位必須做出調整,免得落入「自家人打自家人」窘境。



▲在市場級距有所重疊的條件下,熱銷不止的Skoda自然成為集團「關注」首要目標。



只能說「功高震主」這一齣八點檔劇情,國外觀眾似乎也很哈這一味...。

記者游鎧丞/綜合報導





▲一般認為Volkswagen有此動作,主要也是因為先前「柴油門」事件後續巨額賠償事宜始終搞不定。

當然旗下品牌持續熱銷,本該是一件普天同慶的喜事;壞就壞在Volkswagen自2015年「柴油門」事件爆發以來,連帶而生的巨額賠償始終壓得集團喘不過氣;不僅得縮減人力、研發成本,就連新車上市計畫也被迫延宕,影響不可謂不大。

該說外界擔憂的事情終於發生了嗎?



英國路透社報導,Skoda旗下部分車款與Volkswagen共用底盤平台、引擎動力,但品牌定位、售價策略使然,讓Skoda車款間接影響到Volkswagen同級距作品銷售狀況,讓集團有意考慮調整運作模式,降低影響層級。



▲同時為避免產線停擺、人力浪費,Volkswagen也提出將Skoda部分車款移至德國產線生產的提案。

★圖片為版權照片,由路透社供《ET聞雲》專用,任何網站乳膠枕推薦、報刊、電視台未經路透許可,不得部分或全部轉載!

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▲根據路透社報導,Volkswagen集團有意針對Skoda市場佈局進行調整。(圖/路透社,以下同)

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